Rocket, de trots van het Amerikaanse ruimtevaartprogramma, zeker de geschiedenis ingaan. De nieuwe machtsverhoudingen en de verdeling van de taart buđeda geplande Amerikaanse vliegtuigen van het Constellation programma zal nooit stoppen om raket hellingen. Miljarden dollars zijn uitgegeven om de rand van de richting van het team realiseerde zich dat de NASA niet zou zijn tot 2030. kwam (weer) naar de maan.
Vergelijking van de Amerikaanse en Russische shuttle
De vloot van vijf shuttle in de laatste dertig jaar is teruggebracht tot drie exemplaren, Atlantis, Discovery en Endeavour. Columbia en Challenger verloren gingen samen met 14 astronauten in de ruimte tijdperk, de grootste tragedie van de mensheid.
De resterende trio zal verdeeld worden bijna gratis museum of andere onderwijsinstellingen in de Verenigde Staten voor een prijs van slechts 28 miljard dollar per exemplaar. Het klinkt bijna ongelooflijk dat de miljarden dollars aan vliegtuigen, aan de rand zal worden verkocht voor een prikkie. NASA is niet duidelijk wat precies de lading van de toekomstige eigenaars shuttle betekent, maar het is waarschijnlijk een wijziging, het verwijderen van toxische elementen en de transportkosten naar de uiteindelijke bestemming van deze schoonheden.
Apollo programma eindigde in puin als ijzer in de open
Sinds NASA heeft gestuurd een openbare uitnodiging aan de belanghebbende partijen die geschikt zijn voor een adequate home "onder dak" van het ruimtevaartuig zich 21 instellingen. Ieder van hen legde hun verzoek argument "hoe en waarom" de trots van de lokale svemriskog Geef ze aan het eind van dit jaar zal het definitieve besluit van wie deze veiling neuobičajnoj winnen brengen. Leren van eerdere ervaring als de raketten en ruimtevaartuigen van het Apollo-programma letterlijk trunule open plekken zijn nu op zoek naar garanties dat de nieuwe eigenaren van de spaceshuttles Atlantis, Discovery en Endeavour om te knuffelen en kijken naar de binnenruimte toegankelijk voor posjetilje.
De raket povećih afmetingen lengte van 37m. 42m spanwijdte en het gewicht van tot 77 ton (zonder de drie hoofdmotoren die zullen worden uklonjeli het ruimtevaartuig) zijn zeer veeleisend tentoonstellingen.
Omdat toekomstige eigenaars NASA ruimtesonde om te streven naar intact blijven tijdens het transport, niet te demonteren voor vervoer, wat de keuze van hun kleinere pleegouders vernauwt zijn slechts een paar musea;
Museum "Evergreen" van McMinnville, 50 km van Portland, met meer dan honderd vliegtuigen in de collectie. Er is ook de Washington National Air and Space Museum, dat werd over gegooid op de Shuttle Discovery. Ze hebben al een Shuttle Enterprise, die nooit vloog in de ruimte, maar werd gebruikt voor grond-en lucht tests. Hij kon, na het behalen van de Discovery, laat een ander museum. In New York Interpid Sea, Air & Space Museum, onder de glazen koepel op het einde van de 46e Straat thuisbasis van enkele van de shuttle als een grote attractie, de grootste stad in de Verenigde Staten. In Seatleu, aan de andere kant van de Amerikaanse Museum of Flight is de bakermat van de lokale luchtvaart en al sagađenu hal die verwacht dat gepensioneerden en naar het vliegveld klaar ..
Pendeldienst van en naar Amerika werd gemaakt voor de toepassing van het onderwijs en de openbaarmaking
In ieder geval moeten al deze transacties worden afgerond tegen het einde van mei 2012th jaar. Als een van de geselecteerde pleegouders laat met de uitvoering van het ruimteschip hun gebouwen hebben op hun eigen, bijkomende kosten, te verwijderen uit het vliegtuig NASAinih locaties. Na 01 Juni en de raket zal niet een bron van zorg van de Amerikaanse ruimtevaartorganisaties. Tot slot, laten de Russen en hoe lang geleden je verdelers en ruimteveren, en een aantal verkocht aan andere landen.
Marino Tumpić