A espaçonave Hayabusa infeliz japonês sobre o asteróide Itokawa, a arte mostra
Vidulini
Hayabusa nave espacial robótico japonês está inscrita no nono círculo do inferno de espaço. Problemas técnicos e outros desde o lançamento em Maio de 2003. siga este ofício são agora kuluminirali demitido e um terço dos quatro motores de íons. Bloco D da unidade de íons foi cancelado neste fim de semana. Validação de dados de telemetria foi criado por um cancelamento completo deste motor de íons.
Cientistas da Agência Espacial Japonesa (JAXA) está agora à frente apenas esperar que o bloco C está ainda em condições de funcionamento, porque ele é percebido anomalias off no início deste ano. A espaçonave, desde então, dirigido e orientado para o único país com o bloco D da unidade de íons. Blocos A e B foram cancelados no início do ano.
Hayabusa é o único avião que foi (2005). Landed (mesmo não planejada!) Em alguns asteróides (Itokawa), pegou amostras de material (embora isso seja questionável, dada a comunicações e outros erros que não confirmaram os disparos de mísseis e coleta de amostras!) Em intenção de que eles são trazidos de volta à Terra para análise.
De acordo com o plano de missão que estava prevista que a aeronave retornou ao 2007 ano. Defeituoso motores de foguete convencionais, proglem combustível descarga, e anomalias do sistema de comunicação, orientação e atrasou seu retorno computador para motores iônicos fraco para 2010.
JAXA está agora trabalhando por meses a experimentar com as luzes apagadas bloquear o funcionamento do motor de íons C, ao calcular uma nova trajetória para um retorno muito incerto da nave espacial. Todos os motores iônicos têm sido cancelada devido a problemas com energia e é certo que isso poderia acontecer novamente a qualquer momento e no motor único remanescente de validade questionável. Se isso acontecer a espaçonave estava perdido para sempre.
Motores iônicos tecnológico vida é a milhares de horas, mas os motores Hayabusini já fizeram muito mais do que capacidades de engenharia. Mais de 40.000 horas (dia 1700!) Trabalho contínuo sucessivas, no entanto, parece ser demais para o sistema de propulsão "inventou" só há poucos anos, primeiro em filmes de ficção científica e, em seguida, na realidade.
Será incerto até o fim, JAXA, disse na ocasião desses problemas técnicos. Realisticamente falando no entanto, as chances de que a aeronave (mesmo no novo atraso) de envio de amostras para a Terra agora se expressa em cada mil. Mas os controladores da missão vai tentar o impossível. Experiência adquirida durante a missão desta sonda fornecerá o planejamento ea execução de quaisquer futuros exploradores robóticos.
Com científicos stjališta, Hayabusa já fez um grande trabalho. Se ele consegue ainda engatinhar para a Terra será a cereja no topo do bolo para pelo menos dez andares.
Caso contrário, há também uma piada boa sobre o cancelamento do terceiro de quatro (reconhecidamente avião) Motor: Iniciar no início da manhã e avião Muju Haso para a América onde devem chegar cerca de 15 horas. Cada agora e sobre o Atlântico, o piloto anuncia as palavras, os passageiros Caro cancelado o nosso número 1 motor Não há razão para se preocupar este é um avião com quatro motores. Devido à falha do motor número 1 será adiada cerca de 20 minutos ... A história do piloto e, quando ele cancelou o número do motor dois, e pouco depois o número do motor três ... On à Hasi Muju .. E Haso dolorosa se cancelar esta quarta máquina não chegarmos meia-noite na América ... Bem, só estar neste ou uma situação pouco mais difícil agora é Hayabusa!
Marino Tumpić