Statki kosmiczne w walce o przetrwanie

Czwartek, 12 listopada 2009, autor pisał w Planet |
Nesretna Japanska letjelica Hayabusa iznad asteroida Itokawa, umjetnički prikaz

Nieszczęsny Hayabusa japoński statek na asteroidzie Itokawa, sztuka pokazać

Vidulini

Japońska sonda Hayabusa roboty ujęto w dziewiątym kręgu piekła przestrzeni. Techniczne i inne problemy od uruchomienia w maju 2003. przestrzegać tego rzemiosła są obecnie kuluminirali zwolniony, a trzeci z czterech silników jonowych. Blok D napęd jonowy został odwołany w ten weekend. Telemetria walidacji danych została założona przez całkowitą rezygnację z tego silnika jonowego.

Naukowcy z Japońskiej Agencji Kosmicznej (JAXA) jest teraz przyszłość tylko nadzieję, że w bloku C jest nadal w stanie roboczym, ponieważ jest on postrzegany anomalii od początku tego roku. Pojazd ten od reżyserii i przewieziony do kraju tylko z bloku D napędu jonowego. Bloków A i B zostały odwołane wcześniej w tym roku.

Hayabusa jest tylko samolot, który został (2005). Landed (nawet nieplanowanych!) Na niektórych planetoid (Itokawa), podniósł próbek materiału (choć jest to wątpliwe z uwagi na komunikacji i innych błędów, które nie potwierdziły wystrzeliwanie rakiet i pobierania próbek!) W myślą, że są one przywiezione na Ziemię do analizy.

Zgodnie z planem misji planowano, że samolot powrócił do 2007-ta rok. Uszkodzony konwencjonalnych silników rakietowych, proglem rozładowywania paliwa i anomalii systemu orientacji, komunikacji i komputer opóźnione powrocie do słabych silników jonowych na rok 2010.

JAXA obecnie pracuje dla miesiące eksperymentować z wyłączenie światła bloku silnika jonowego pracy C, przy obliczaniu nowej trajektorii bardzo niepewne powrotu statku kosmicznego. Wszystkie silniki jonowe zostały odwołane ze względu na problemy z zasilaniem i pewne jest, że może się zdarzyć ponownie w każdej chwili i jedyne silnik o wątpliwej ważności. W takim przypadku statek został utracony na zawsze.

Technologiczny silników jonowy jest tysiące godzin, ale silniki Hayabusini zrobiły znacznie więcej niż możliwości technicznych. Ponad 40.000 godzin (dni 1700!) Kolejne pracy ciągłej, jednak wydaje się być zbyt wiele dla układu napędowego "wynalazł" kilka lat temu, najpierw w filmach science fiction, a potem w rzeczywistości.

Będzie pewne do końca, JAXA powiedział przy okazji tych problemów technicznych. Realistycznie rzecz biorąc jednak, szanse, że samolot (nawet w nowych opóźnień) wysyłki próbek do Ziemi jest wyrażona w tysięcznych. Ale kontrolerów misji będzie próbował niemożliwe. Doświadczenia zebrane podczas misji tego statku zapewni planowania i realizacji wszelkich przyszłych odkrywców robotyki.
Z naukowego stjališta, Hayabusa już wykonali znakomitą pracę. Jeśli uda mu się jeszcze indeksowania na Ziemi będzie wisienką na torcie przez co najmniej dziesięć pięter.

W przeciwnym razie istnieje również miły żart o odwołaniu trzeciego z czterech (co prawda samolot) Silnik: Start wcześnie rano i Muju Haso samolotem do Ameryki, gdzie powinni trafiać około 15 godzin. Co jakiś czas nad Atlantykiem, pilot ogłasza słowa, drodzy pasażerowie odwołane nasz numer 1 silnik Nie ma powodu martwić się ten samolot z czterema silnikami. Ze względu na liczbę 1 awarii silnika zostanie opóźniony o dwadzieścia minut ... Historia pilota i kiedy anulowany numer silnika dwóch, a wkrótce po numer silnika trzy ... On do Muju Hasi .. E Haso bolesne, jeśli możemy anulować ten czwarty silnik nie osiągniemy Midnight w Ameryce ... Cóż, po prostu w tym lub nieco trudniejszej sytuacji jest teraz Hayabusa!

Marino Tumpić