La desafortunada nave espacial japonesa Hayabusa sobre el asteroide Itokawa, una exposición de arte
Vidulini
Hayabusa japonesa naves espaciales robóticas que se consignan en el noveno círculo del infierno nave espacial. Los problemas técnicos y de otro tipo de lanzamiento en mayo de 2003. siga este arte son ahora la cancelación kuluminirali y el tercero de los cuatro motores de iones. Bloque D de iones de unidad ha sido cancelado este fin de semana. Validación de los datos de telemetría fue el sobreseimiento total de este motor de iones.
Científicos de la Agencia Espacial Japonesa (JAXA) está ahora por delante sólo espero que el bloque C se encuentra todavía en estado de funcionamiento porque se percibe fuera de las anomalías a principios de este año. La nave espacial desde entonces ha dirigido y conducido a la tierra sólo para bloquear la unidad D de iones. Los bloques A y B fueron cancelados a principios de año.
Hayabusa es el único avión que era (2005). Landed (aunque sin querer!) En un asteroide (Itokawa), recogió muestras de material (aunque esto es discutible, ya las comunicaciones y otros errores que no han confirmado el lanzamiento de misiles y de toma de muestras!) En intención de que no se trajo a la Tierra para su análisis.
De acuerdo con el plan de la misión iba a ser de volar de regreso 2007a años. El incumplimiento de los cohetes propulsores de combustible clásicos, proglem descarga, y las anomalías del sistema de orientación, comunicación y equipo retrasó su regreso a los motores de iones débiles para el año 2010.
JAXA está trabajando actualmente con los experimentos durante meses extinguido bloque C el funcionamiento del motor de iones, mientras que el cálculo de una nueva trayectoria para un retorno muy seguro de la aeronave. Todos los motores de iones se canceló debido a problemas con la energía y es cierto que se puede repetir en cualquier momento y el único motor restante de validez cuestionable. Si esto sucede nave se perdió para siempre.
Tecnológicos motores iónicos de la vida son las miles de horas, pero los motores de Hayabusini ya han hecho mucho más que las opciones de ingeniería. Más de 40.000 horas (días de 1700!) De funcionamiento continuo consecutiva, sin embargo, parecen ser demasiado para el sistema de propulsión "inventado" sólo unos pocos años atrás, por primera vez en películas de ciencia ficción y luego en la realidad.
Será incierto hasta el final, la JAXA, dijo con motivo de estos problemas técnicos. En términos realistas, las posibilidades de que el avión todavía (incluso en el nuevo valor predeterminado) de envío de muestras a la Tierra ahora se expresan por mil. Sin embargo, controladores de la misión será intentar lo imposible. Las experiencias recogidas durante la misión de esta nave se utilizará en la planificación y ejecución de algunos exploradores robóticos en el futuro.
Con stjališta científica, la nave ya ha hecho un gran trabajo. Si usted todavía puede arrastrar a la tierra que será la guinda del pastel por lo menos diez pisos.
De lo contrario, también hay una buena broma sobre el tema de la cancelación de la tercera de cuatro (a pesar de la aviación) Motor: Inicio temprano en la mañana y el plano de Muju Haso a América, donde deben llegar alrededor de 15 horas. De vez en cuando sobre el Atlántico, el piloto anuncia palabras; Queridos pasajeros que cancelamos el número de motor 1 No hay razón para preocuparse esto es un avión con cuatro motores. Debido a la falta de número de motor 1 se retrasará unos veinte minutos ... Esta historia es un piloto y cuando se canceló el motor número dos y, poco después de que el número de motor de tres ... La voluntad de Muju Hasi .. E dolorosa Haso si cancelamos el cuarto motor y no llegan a Medianoche en Estados Unidos ... Bueno, sólo estar en esa situación o un poco más difícil ahora es Hayabusa!
Marino Tumpić