Ρόκα, το καμάρι του αμερικανικού διαστημικού προγράμματος, σίγουρα μείνει στην ιστορία. Η νέα ισορροπία δυνάμεων και τη διαίρεση της πίτας buđeda προγραμματισμένη αεροσκαφών των ΗΠΑ από το πρόγραμμα Constellation δεν θα σταματήσει ποτέ να πυραύλων ράμπες. Τα δισεκατομμύρια δολάρια που δαπανώνται για τα περίχωρα της κατεύθυνσης, η ομάδα συνειδητοποίησε ότι η NASA δεν θα είναι μέχρι το 2030. έφθασε (πάλι) στο φεγγάρι.
Ο στόλος των πέντε μεταφοράς κατά τα τελευταία τριάντα χρόνια έχει μειωθεί σε τρία αντίγραφα, Atlantis, Discovery και Endeavour. Columbia και Challenger χάθηκαν μαζί με 14 αστροναύτες στην εποχή του διαστήματος, η μεγαλύτερη τραγωδία της ανθρωπότητας.
Το υπόλοιπο τρίο θα διαιρείται σχεδόν δωρεάν σε μουσεία ή άλλα εκπαιδευτικά ιδρύματα στις ΗΠΑ στην τιμή των μόλις 28 δισεκατομμυρίων δολαρίων ανά αντίτυπο. Ακούγεται σχεδόν απίστευτο το γεγονός ότι τα δισεκατομμύρια των δολαρίων των αεροσκαφών στα προάστια θα πωλούνται για δίπλα σε τίποτα. Η NASA δεν έχει διευκρινιστεί τι ακριβώς σημαίνει το τέλος της μελλοντικής μεταφοράς των ιδιοκτητών, αλλά είναι πιθανόν μια τροποποίηση, την απομάκρυνση των τοξικών στοιχείων και το κόστος μεταφοράς στον τελικό προορισμό από αυτές τις ομορφιές.
Δεδομένου ότι η NASA έχει στείλει μια δημόσια πρόσκληση προς τα ενδιαφερόμενα μέρη που είναι κατάλληλα για την παροχή επαρκούς σπίτι "κάτω από τη στέγη" του διαστημικού οχήματος συνέβη 21 φορείς. Όλα αυτά εξηγούνται επιχείρημα αιτήσεώς τους "πώς και γιατί« η υπερηφάνεια του τοπικού svemriskog Δώστε τους μόνο στο τέλος του τρέχοντος έτους θα φέρει την τελική απόφαση για το ποιος θα κερδίσει αυτό το neuobičajnoj δημοπρασία. Μαθαίνοντας από την προηγούμενη εμπειρία, όταν οι πύραυλοι και διαστημόπλοια του προγράμματος Απόλλων κυριολεκτικά trunule ανοιχτούς χώρους ψάχνουν τώρα για τις εγγυήσεις ότι οι νέοι ιδιοκτήτες του χώρου λεωφορεία Atlantis, Discovery και το Endeavour για να αγκαλιάσετε και να παρακολουθήσετε την εσωτερική περιοχή προσιτή σε posjetilje.
Ο πύραυλος μήκους povećih διαστάσεις 37μ. 42m άνοιγμα φτερών και το βάρος μέχρι 77 τόνους (χωρίς τους τρεις κύριους κινητήρες που θα είναι το διαστημικό σκάφος uklonjeli) απαιτούν πολύ εκθέματα.
Καθώς η μελλοντική διαστημόπλοιο της NASA ιδιοκτήτες να επιδιώκουν να παραμείνουν ανέπαφα κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, όχι για τη διάλυση των μεταφορών, η οποία περιορίζει την επιλογή των μικρότερων γονείς ενθαρρύνουν τους είναι μόνο μερικά μουσεία?
Μουσείο "Evergreen" από το McMinnville, 50 χιλιόμετρα από το Πόρτλαντ, με πάνω από εκατό αεροσκάφη της συλλογής. Υπάρχει επίσης η Ουάσινγκτον Εθνικό Μουσείο Αεροναυτικής και Διαστήματος, το οποίο πέταξε για την Λεωφορείο Discovery. Έχουν ήδη Μεταφορά Επιχείρηση, η οποία ποτέ δεν πέταξε στο διάστημα, αλλά χρησιμοποιήθηκε για τις επικοινωνίες εδάφους και αέρα δοκιμές. Θα μπορούσε, μετά την απόκτηση του Discovery, αφήστε ένα άλλο μουσείο. Στη Νέα Υόρκη InterPID Θαλάσσης, Αέρος και Διαστήματος Μουσείο, κάτω από το γυάλινο θόλο στο τέλος του 46ου Οδός σπίτι του μερικές από τις λεωφορείο ως μια μεγάλη έλξη, η μεγαλύτερη πόλη στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σε Seatleu, από την άλλη πλευρά των ΗΠΑ Μουσείο της πτήσης είναι το λίκνο της τοπικής πολιτικής αεροπορίας και έχουν ήδη αίθουσα sagađenu που περιμένει τους συνταξιούχους Μεταφορά έτοιμοι ..
Σε κάθε περίπτωση, όλες οι πράξεις αυτές πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του Μαΐου 2012th χρόνια. Εάν ένα από τα επιλεγμένα θετών γονέων αργά με την εφαρμογή του διαστημικού οχήματος θα πρέπει τα κτίρια με δική τους, τα επιπλέον έξοδα, αφαιρέστε από τις θέσεις NASAinih αεροσκαφών. Μετά από 01 Ιουνίου και ο πύραυλος δεν θα είναι μια ανησυχία των αμερικανικών διαστημικών οργανισμών. Για να τερματίσετε, ας τους Ρώσους και πόσο καιρό πριν διαιρέτες σας και διαστημικά λεωφορεία, και κάποια που πωλούνται σε άλλες χώρες.
Μαρίνος Tumpić

























