Нещастната Hayabusa японски космически кораб през астероид Itokawa, арт шоу
Vidulini
Японски робот Hayabusa космически кораб е вписан в деветия кръг на ада пространство. Технически и други проблеми, тъй като стартира през май 2003 година. следват този занаят вече са kuluminirali уволнени, а една трета от четирите йонни двигатели. Блок D йонна диск е бил отменен този уикенд. Телеметрия валидиране на данни е създадена с пълна отмяна на този йон двигател.
Учени от японската космическа агенция (JAXA) вече е напред само да се надяваме, че блок C все още е в работно състояние, тъй като той се възприема аномалии от началото на тази година. Новият космически кораб, тъй като е насочена и откаран в страната само с блок D на йони диск. Блокове А и Б са били отменени по-рано през годината.
Hayabusa е единственият самолет, който е (2005). Поземлен (дори и непланирани!) На някои астероид (Itokawa), взе проби от материал (въпреки че този въпрос е даден на комуникации и други грешки, които не са потвърдили изстрелването на ракети и събиране на проби!) В намерение, че те са върнати на Земята за анализ.
Според мисията на плана е било предвидено, че въздухоплавателното средство връща в 2007-ма година. Дефектните конвенционалните двигатели на ракети, proglem изпълнение на гориво и аномалии на ориентация, комуникации и компютърна система забави завръщането си на слаби двигатели йонна за 2010 година.
JAXA се сега работи в продължение на месеци да експериментира с осветлението блок C на двигателя йонна работа, докато изчисляване на нова траектория на много несигурни връщането на космически кораб. Всички йонни двигатели са били отменени заради проблеми със захранването и е сигурно, че тя може да се случи отново във всеки един момент и само останалият двигател със съмнителна валидност. Ако това се случи на космическия апарат е изгубен завинаги.
Технологични двигатели живот йон е хиляди часа, но Hayabusini двигатели вече са направили много повече от инженерни способности. Над 40 000 часа (1700 дни!) Последователните продължителна работа, обаче, изглежда твърде много за системата за задвижване "измислени" само преди няколко години, на първо място в научната фантастика и филми, след това в реалност.
Ще бъде сигурно до края, JAXA каза по повод на тези технически проблеми. Реално казано обаче, шансовете, че въздухоплавателното средство (дори и в новия закъснение) на корабоплаването проби на Земята вече е изразена в на хиляда. Но мисията контролери ще се опита невъзможното. Опитът, натрупан по време на мисията на този космически кораб ще предостави на планирането и изпълнението на всички бъдещи роботизирани изследователи.
С научна stjališta, Hayabusa вече е направил страхотна работа. Ако той все още успява да пълзи към Земята, тя ще бъде черешката върху тортата за най-малко десет етажа.
В противен случай, има и хубава шега относно отмяна на третата от четири (разбира се самолет) Двигател: Start рано сутринта и Muju Haso самолет до Америка, където те трябва да пристигнат около 15 часа. Всеки сега и над Атлантическия океан, пилотът обявява думи, Уважаеми пътници отменен нашия номер 1 на двигателя Няма причина да се притеснявате това е самолет с четири двигателя. Благодарение на номер 1 за отказ на двигател ще се забави около двадесет минути ... Историята на пилота и когато той отмени двигател номер две, и малко след номер на двигателя три ... На към Muju Hasi .. E Haso болезнено, ако отмените този четвърти двигател ние не достигат Полунощ в Америка ... Е, просто е в този или малко по-трудна ситуация в момента е Hayabusa!
Марино Tumpić