Vidulini
Японски роботизиран космически кораб Hayabusa се вписва в деветия кръг на ада космически кораб. Технически и други проблеми, след старта през май 2003 г.. следвайте този занаят вече са kuluminirali анулиране и третата от четири йонни двигатели. Блок D-йонна устройство е отменен този уикенд. Телеметрия проверка на данни е пълен уволнението на този йонен двигател.
Учени от японската космическа агенция (JAXA), сега е напред само да се надяваме, че Блок C е все още в работно състояние, защото той се възприема аномалии разстояние в началото на тази година. Космическият апарат, тъй като е насочена и откарвани до земята, само за да блокира D диск йон. Блокира и B, бяха отменени по-рано през годината.
Hayabusa е на само въздухоплавателни средства, че беше (2005.) Се приземи (дори неволно!) На един астероид (Итокава), качва до образци от материал (въпреки че това е съмнително даден на комуникации и други грешки, които не са потвърдени на изпичане на ракети и за вземане на проби!) В замисъла, с който да бъдат доведени до Земята за анализ.
Според плана за мисията е трябвало да се лети обратно 2007-мата година. Неспазването на класическите ускорители ракетни, proglem изпълнение на горивата, както и аномалии на ориентация, комуникационна и компютърна система забави завръщането си да слабите йонни двигатели за 2010 година.
JAXA се сега работи с експериментите в продължение на месеци, погасява Блок C йонна работа на двигателя, при изчисляване на една нова траектория за много несигурна възвръщаемост на самолета. Всички йонни двигатели са отменени, поради проблеми със захранването и е сигурно, че тя може да се повтори във всеки един момент и само двигател със съмнителна валидност. Ако това се случи космическия апарат е изгубен завинаги.
Технологични двигатели на живота йон е хиляди часове, но Hayabusini двигатели вече са направили много повече от инженерни възможности. Над 40,000 часа (1700 дни) последователни непрекъсната работа, обаче, изглежда да е твърде много за системата за задвижване "измислени" само преди няколко години, на първо място в научно-фантастични филми и след това в реалност.
Ще да не е сигурно до края,, JAXA каза по повод на тези технически проблеми. Реално погледнато, шансовете на въздухоплавателни средства (дори и в новия подразбиране) на корабоплаването проби на Земята, сега са изразени на хиляда. Но мисията контролери ще се опита невъзможното. Опитът, събрани по време на мисията на този космически кораб ще бъде използван в планирането и изпълнението на някакво бъдещо роботизирани изследователи.
С научна stjališta, Hayabusa вече е направил страхотна работа. Ако все още можете да плъзнете на земята, той ще бъде черешката върху тортата за най-малко десет етажа.
В противен случай, има и хубава шега на предмет на отмяна на третата от четири (макар че авиацията) Двигател: Започнете рано сутрин и Muju Haso самолет до Америка, където те трябва да пристигнат около 15 часа. Всеки сега и над Атлантическия океан, пилотът обявява думи; Уважаеми пътници отмени двигател номер 1 Няма причина да се притеснявате, това е самолет с четири двигателя. Благодарение на номер 1 двигател недостатъчност ще се забави около двадесет минути ... Тази история е пилот и когато той отмени на двигател номер две и скоро след номера на двигателя, три ... По волята на Muju Hasi .. E Haso болезнено, ако ние отмените на четвъртата двигател и ние не се достигне Полунощ в Америка ... Ами, просто е в същия или малко по-трудна ситуация в момента е Hayabusa!
Марино Tumpić























